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[단독] 삼성SDI 전고체 배터리, 2027년 양산 순항…휴머노이드·모바일까지 확장

삼성SDI의 전고체 배터리 샘플이 안전성과 에너지 밀도 측면에서 글로벌 고객사들로부터 긍정적인 평가를 받으며 약속했던 2027년 양산에 속도를 내고있다. 삼성SDI는 전고체 배터리 적용 범위를 전기차에서 휴머노이드 로봇을 비롯한 피지컬AI, 나아가 일상에서 쓰는 모바일 기기까지 확장한다는 구상이다.

2026.7.1

Samsung SDI headquarters in Giheung, Gyeonggi [SAMSUNG SDI]

[단독] 삼성SDI·GM, 5조 규모 인디애나 배터리 합작 프로젝트 표류

삼성SDI와 제너럴모터스(GM)가 미국 인디애나주 뉴칼라일에 추진 중이던 35억 달러(약 5조2000억원) 규모 배터리 합작 공장 프로젝트가 중단된 것으로 확인됐다. 글로벌 완성차 업체들이 국내 배터리 기업들과 설립하기로 한 합작 공장을 잇달아 철회하는 가운데 전기차 수요 둔화에 따른 투자 속도 조절이 본격화하는 양상이다.

2026.5.13

[인터뷰] 현대차와 아틀라스에 전고체 배터리 탑재가 목표인 이 기업

중국이 앞서 달려 나가는 배터리 시장에서 추월 기회가 남은 틈새가 아직 하나 있다. 바로 전고체 배터리다. ‘꿈의 배터리’로 불리는 이 분야를 선도하는 팩토리얼에너지 창업자 겸 최고경영자(CEO) 시유 황은 중국을 따돌리기 위해 한국과 미국이 신속하게 협력해야 한다고 조언했다.

2026.3.18

[단독] 美 관세 전쟁의 승자? K배터리, 중국 밀어내고 대미 수출 1300% 급증 '역대 최대'

올해 상반기 미국의 한국산 전기차용 배터리 수입액이 전년 대비 1,300% 이상 급증하며 역대 최대 규모를 갈아치웠다. 계속되는 트럼프 정부의 대중국 고율 관세 정책이 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사의 북미 시장 입지 확대에 새로운 기회를 열어줄 것이란 기대감이 커지고 있다.